從“小漁村”到“大都市”

  　流光溢彩“大沙盤”帶您看2030年的蚌埠

　　高鐵新區哪棟樓最高？1：800的微縮版蚌埠是什么樣？2030年，蚌埠將達到怎樣的發展規模？房子在哪兒買將來最便利？走進市城鄉規劃展覽館，市民在這里可以找到答案。

　　行車在東海大道，漫步在市民廣場，市民可以看到以船頭屋面造型呈現的規劃館。市規劃局相關負責人介紹說，上翹的屋頂，象征著蚌埠城市建設一路向前，乘風破浪，而中間紅色圓筒設計靈感來源于蚌埠市非物質文化遺產花鼓燈，展廳共分為三層，前后分十八個展區，集中展現了蚌埠城市歷史、建設成就及美好未來。

　　據悉，蚌埠市城鄉規劃展覽館規模和先進科技在全省規劃展示館中首屈一指，2015年建成以來一直免費向市民開放。　　

淮河大港　　

    8次飛躍，細說蚌埠歷版總規“線路圖” 

      100年前，蚌埠是一個小漁村，1947年成為安徽省第一個設市的城市，現在已經變成一座欣欣向榮的現代化城市。

　　在蚌埠規劃館，古樸、幽暗的歷史展廳設計里，一群形態各異的小人奪人眼球，他們或牽著騾馬，或扛著扁擔，或推著獨輪車，接踵摩肩行走在淮河岸邊的馬路上，間或有穿長衫、戴禮帽的夾雜其間。

　　靠近河堤處，豎著寫有“一碼頭”字樣的拱門，進出盡是彎著腰扛貨物的工人。淮水中，行駛著各色船只。不遠處，是間鋪著青色小瓦的二碼頭茶館。“這是蚌埠老船塘碼頭的復原模型，真實再現了民國時期淮河碼頭的繁榮景象。

　　古之蚌埠奠華夏文明曙光，今日珠城展樞紐重鎮雄風。憶往昔，百年規劃貫穿歷史。

　　在總規展廳里，一張張蚌埠歷版總規，細說著蚌埠城市發展的“線路圖”。自1919年蚌埠規劃問世，到新版規劃，淮畔明珠歷經百年八版總規。

　　最早的1919年版總體規劃中能看到蚌埠城市的雛形；1929年蚌埠歷史上第一版城市總體規劃；1959年版總體規劃，蚌埠的城市定位為重工業城市，預見了鐵路與機場將制約城市的發展，提出了遠期搬遷計劃。1985年版總體規劃中，對蚌埠這座城市有了一個新的定位——— 以食品工業為主的輕工業城市。

　　1990年版總體規劃，將城市定位為綜合發展的中心城市，強調了對淮上區的發展、保護水源涵養地等環保理念。“現在展現在大家面前的是1996年版總體規劃，這一版規劃中，首次提出蚌埠獨特的山水格局，機場的搬遷也提上日程，京滬高鐵開始選址……”規劃館講解員正在為參觀游客解說。

　　2008年版總體規劃，是我市第一版法定城市總體規劃。時隔幾年，2012版城市總體規劃為蚌埠市發展提供了一個更廣闊的平臺。

　　皖北區域性特大中心城市是省委、省政府對蚌埠發展的最新定位，省住建廳對我市城市規模核定為：到2030年中心城區城市人口規模220萬人，建設用地規模220平方公里，規模列全省前三，皖北第一。

“363”藍圖

　　蚌埠“363”藍圖領航城市“精明發展”　

　　當新型城鎮化邁開腳步，城市建設的著力點該落在哪？發展的步驟又該怎樣？這些疑問，您都可以去市規劃館尋找到答案。

　　走進規劃館，蚌埠“363”近期建設計劃專題展區里，一張張展示圖繪制出城市新圖景。作為安徽省委、省政府確定的皖北中心城市，蚌埠在新型城鎮化加速發展的大背景下，通過畫了“三個圈”，描了“六條線”，繪了“三個帶”，給出了自己的答案———“363”，即“三環六軸三帶”城市發展格局。

　　這是指導當前和今后一個時期蚌埠城市建設的綱領性文件，也是蚌埠建設區域性特大中心城市、探尋新型城鎮化之路的典型實踐。

　　“這里是363框架專題展示。在經濟的新常態下，為響應新型城鎮化的要求，市委市政府站在新的高度，以新的理念為引領，緊密結合新一版城市總體規劃，及時調整了我市的城市發展和產業空間格局。”市規劃館里，解說員悅耳的聲音傳來，“通過三環六軸三帶把一市三縣的資源整合起來，實現對城市整體效率的提升，實現頂層設計、集約發展、精明增長、以人為本的發展目標，致力于打造一座更加宜居、宜業、宜游的山水園林城市。”“媽媽，快看，以后我們生活的地方，被‘綠色’包圍起來了。”參觀人群中，一位小女孩拉著媽媽的手，饒有興致地參觀著展區。

歷史沿革

　　從城市設計展廳看未來城市“精氣神”

　　市規劃館里，暑期前來參觀的隊伍絡繹不絕。“蚌埠遠溯于7300年前的‘雙墩新石器時代’，歷經禹會諸侯，夏啟建朝，龍子湖畔大明發祥，至近代津浦鐵路一聲鳴笛，至此一座城市興盛而起……”

　　講解員的話，為觀展之旅開啟了一條“時光隧道”，大家一起回溯到7300年我們腳下的土地，并跟隨時光轉換，一起了解歷經禹會諸侯，夏啟建朝以及近代津浦鐵路帶來的興盛，見證了蚌埠滄桑悠久的歷史。

　　一路觀展，講解員帶著參觀隊伍來到城市設計展廳，一張張彩色的規劃圖，承載著這座城市的生態、和諧、持續發展的夢想。未來咱們城市有什么樣的“精氣神”，要做一座什么樣氣質的城市，讓參觀者有了一個比較全面的了解。“蚌埠總體城市設計主抓城市空間的‘精氣神’，通過城市空間形態引導控制，突出城市空間山水、人文特色，著力將蚌埠打造成皖北中心城市和山水園林城市。”講解員說。

　　蚌埠未來啥樣？這個問題您在市規劃館的城市設計展廳也能找到答案。在空間結構上，可以概括為“24字概念———‘雙軸為樞、井字貫通、山水繞埠、五峰望城、七核聯山、九龍入淮’”。

　　對于未來蚌埠市主城中心體系結構規劃，方案規劃為“一心、兩軸、二十五節點”，一心：老虎山主中心以商業商務職能為主；兩軸：東海大道復合發展主軸、延安路復合發展主軸；二十五節點：7個門戶標志、18個核心標志，在城市重要門戶節點地區以及核心節點地區建立明確的空間標志。同時，方案還規劃出龍子湖、黑虎山、燕山、淮上、二馬路、懷秀湖等6個副中心以及3個城市景觀眺望點。“遵循‘以點帶線、以線帶面’的空間發展邏輯，以城市空間‘點、線、面’要素的綜合設計，勾勒蚌埠城市發展的立體圖景。”講解員耐心地介紹。參觀者近距離接觸展廳里的規劃，有的仔細尋找自家小區所在的區域，有的詳細了解未來變化。

4D影院

　　市規劃館里乘坐“高鐵”游蚌埠 4D影院“親歷”古往今來

　　作為全省較為領先的市級城鄉規劃展示館，蚌埠規劃館廣受八方賓客的歡迎，參觀者絡繹不絕，這也意味著我市又多了一張向外人展示自己的驕傲名片。在這里，通過智能燈光、多點觸控技術、互動影像等高科技手段，演繹了城市的過去、現在和未來的發展軌跡。

　　首先，我們要體驗的是———乘坐“高鐵”游蚌埠。

　　踏入高鐵體驗倉，記者感覺仿佛置身于一節寬敞、明亮的高鐵列車車廂。我市高鐵開通已五年，至北京、上海等方向列車基本實現“公交化”運行，蚌埠人不但享受了出行的方便快捷，更深刻地感受到了城市發展的巨大變化。

　  蚌埠與鐵路，說是“緣分非淺”一點也不為過。“蚌埠是一座火車拉來的城市。”市規劃館里，講解員悅耳的聲音傳來。

　　有人說，高鐵就像一條繩子，而各城市就像一顆顆獨立的珍珠，當繩把珍珠串起來的時候，它就成為一條流光溢彩的“項鏈”。這條“項鏈”不僅給市民帶來福音，更能帶動鏈上各城市的發展。蚌埠，這顆淮畔明珠，因高鐵更加熠熠生輝。市規劃館特意按照一比一的比例打造了一座高鐵體驗艙，無論外形還是內飾，都與真的和諧號如同孿生。坐在“高鐵上”，體驗從飛馳的列車上一瞥蚌埠的美麗。

　　高鐵體驗倉不遠處，有座激動人心的4D影院。紅色座椅，環形銀幕。播放的影片從泛黃的7000年前的雙墩古人開始，閃過了大禹治水，略過了禹會諸侯，到了安寧的古渡漁村。一聲火車長笛劃過，瞬間熙來攘往。漁村變成了街道、建筑有序的城市。

　　綠皮火車很快變成呼嘯而來的和諧號，蚌埠揭開了新篇章。出了高鐵站，隨著座椅的上下、左右，或急或緩的移動，開始了或乘飛機飛在高空，或坐快艇馳騁淮河的夢幻蚌埠之旅。龍湖體育館、臨港產業園、蚌埠閘，東海大道、綠地中央廣場，湖上升明月、歌劇院、音樂廳……七八分鐘的時間，穿越蚌埠的昨天，暢游珠城的今天和明天。

　　高鐵體驗倉、4D影院等“體驗式”項目備受游客喜愛。館內還有一些自助電子觸摸屏，可隨意查看蚌埠的老照片、規劃展示等。通過它們，觸摸蚌埠這座城市的脈搏，品味城市文化，在互動中體驗城市魅力。